南京市消協發(fā)布4月汽車消費投訴分析質量問題成維權焦點

近日，江蘇省南京市消費者協會汽車消費維權專委會發(fā)布的4月汽車消費投訴情況顯示，4月南京各級消協組織共受理汽車類消費投訴416件，其中乘用車新車消費投訴286件，二手車消費投訴21件，汽車后市場消費投訴109件，汽車質量問題、合同履約、“三包”服務落實不到位成為消費者維權的主要痛點。

從投訴具體內容來看，質量問題投訴150件，占投訴總量的36.1%，為占比最高的投訴類型；經營者拒不履行合同約定投訴63件，占比15.1%；不履行國家規(guī)定或“三包”義務投訴52件，占比12.5%；產品摻雜摻假、以假充真、以次充好投訴35件，占比8.4%；虛假宣傳、欺騙隱瞞車況、不兌現承諾投訴18件，占比4.3%；預付金侵權投訴14件，占比3.4%；市場調價、亂收費、強制消費投訴13件，占比3.1%；其他類投訴71件，占比17.1%。

南京市消協結合投訴數據梳理發(fā)現，產品質量問題最為突出，占比達36.1%；經營者履約違規(guī)問題集中，拒不履行合同約定、不履行“三包”義務合計占比27.6%，為第二大投訴痛點；產品摻雜摻假、以假充真等問題占比8.4%，假冒偽劣亂象仍然存在，虛假宣傳、預付金侵權、亂收費及強制消費等投訴占比均低于5%，整體相對偏少；其他類投訴占比偏高，反映出投訴訴求類型較為分散。整體來看，質量問題、合同與“三包”履約問題是當前消費維權治理的重點領域。

在品牌投訴方面，4月汽車消費投訴呈現頭部品牌投訴集中、新勢力與傳統(tǒng)品牌投訴量趨于均衡的特點。品牌投訴量總排行榜中，長安馬自達投訴最多，達33件；奔馳15件、特斯拉13件、奧迪11件緊隨其后；長安8件，寶馬、蔚來、問界各7件，極氪、比亞迪、上汽大眾、小米、鵬各6件，別克、凱迪拉克各5件，保時捷、一汽大眾各4件，福特、吉利、極狐各3件。

南京市消協指出，當前汽車消費投訴呈現兩大趨勢。一是產品質量問題長期占據較大比例，隨著汽車智能化、電動化發(fā)展，電子系統(tǒng)故障、電池安全等新型質量問題逐步顯現，車企品控能力亟待加強；二是部分合資品牌投訴量偏高，或與產品更新慢、售后服務滯后相關，部分新能源新勢力品牌投訴量上升，反映出消費者對其產品與服務提出更高要求，豪華品牌仍有較大服務與品控提升空間。

針對上述情況，南京市消協建議消費者購車前應充分了解車輛性能、配置及售后信息，選擇信譽良好的品牌與經銷商，簽訂合同時仔細核驗條款，發(fā)生糾紛及時留存證據、依法維權；車企須強化研發(fā)與生產環(huán)節(jié)品控，及時響應消費者訴求，加強經銷商管理與培訓，提升服務與誠信水平；監(jiān)管部門應加大汽車市場監(jiān)管力度，嚴厲打擊假冒偽劣、虛假宣傳等違法行為，完善法規(guī)體系，強化監(jiān)督檢查，督促經營者規(guī)范經營，切實維護消費者合法權益。